祥瑞i-HEV把战火烧到了日系最后的堡垒上
快科技 4 月 14 日新闻 ，，，，，据报道 ，，，，，2026 年前三个月 ，，，，，奥迪全球交付量为 360,106 辆 ，，，，，同比下降 6.1%。。。。。 。。。中国作为奥迪全球最大简单市场 ，，，，，一季度体现尤为疲软 ，，，，，交付量同比大跌 12% 至 127109 辆。。。。。 。。。官方指出 ，，，，，全球车市下行、海内相关津贴政策退出 ，，，，，以及多款主力车型处于换代周期 ，，，，，配合导致在华销量大幅回落。。。。。 。。。与此同时 ，，，，，北美市场遭遇更强烈攻击 ，，，，，受美国入口关税及规则调解影响 ，，，，，奥迪在该区域交付量暴跌 27% 至 35464 辆。。。。。 。。。其中美国本土仅售出 29886 辆 ，，，，，创下 2012 年一季度以来首次单季销量跌破 3 万辆的纪录 ，，，，，且已一连两个季度下滑。。。。。 。。。与中美市场形成比照 ，，，，，欧洲成为奥迪一季度唯一亮点 ，，，，，交付量同比增添 5.9% 至 123724 辆 ，，，，，一定水平缓冲了全球业绩压力。。。。。 。。。而中东等新兴市场受地缘冲突影响 ，，，，，需求走弱 ，，，，，销量下滑 6.3% ，，，，，进一步加剧整体压力。。。。。 。。。值得注重的是 ，，，，，公共集团另一高端品牌保时捷同期全球交付量亦下滑 15%。。。。。 。。。面临逆境 ，，，，，奥迪已启动产品提振妄想 ，，，，，重点结构换代紧凑型 SUV Q3、全新旗舰 SUV Q9 及中期改款 Q7。。。。。 。。。业内剖析以为 ，，，，，二季度起随着新车逐步投放、在华产品周期切换完成 ，，，，，奥迪销量有望逐步回暖 ，，，，，但关税压力与市场竞争加剧仍将是恒久磨练。。。。。 。。。