敢给员工多放假的公司 ，，，，，，厥后怎么样了 ？？ ？？？
快科技 4 月 16 日新闻 ，，，，，，昨晚 ，，，，，，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林在品牌 99 周年庆典上提出一个看似变态理的看法 。。。。 。 。。他以为 ，，，，，，汽车清静气囊并非数目越多越好 ，，，，，，太过堆砌气囊数目反而可能破损整车清静系统的协调性 。。。。 。 。。" 气囊数目经常被作为清静卖点 ，，，，，，你有 10 个 ，，，，，，我就有 12 个 。。。。 。 。。事实上气囊�；；；；； ；；；ばЧ【鲇诙源シ⒙呒⑴鲎步嵌取⒌鏊俾实鹊淖酆险莆� ，，，，，，过多堆砌数目反而可能破损系统的协调性 。。。。 。 。。" 袁小林如实说道 。。。。 。 。。他强调汽车清静是一个全域协同系统 ，，，，，，而非简单参数的竞赛：清静的焦点在于车身结构、主被动清静系统、碰撞逻辑调校的全维度协同配合 ，，，，，，盲目追求气囊数目会陷入 " 急躁营销与参数内卷 " ，，，，，，偏离守护出行清静的实质 。。。。 。 。。更为主要的是 ，，，，，，清静系统若被简化成某几项手艺或异化成参数竞赛 ，，，，，，可能误导消耗者做蜕化误选择 ，，，，，，价钱不但是经济损失 ，，，，，，更可能危及生命清静 。。。。 。 。。作为三点式汽车清静带的发明者 ，，，，，，沃尔沃从开办到现在 ，，，，，，一直秉持清静为先的造车理念 ，，，，，，此次有关清静气囊的看法确实有相当专业的看法 ，，，，，，值得业内思索 。。。。 。 。。