美国要重启战争，，，，，伊朗或封闭曼德海峡
越南一把手这次会见中国，，，，，有不少看点。。。。。好比，，，，，会见时间长达 4 天。。。。。再好比，，，，，有统计，，，，，他在中国时代，，，，，要坐 12 个小时高铁。。。。。这些，，，，，都有不少文章做了剖析。。。。。不过，，，，，我要说个不少人没注重的细节。。。。。他从北京坐 10 个小时高铁，，，，，终点是：广西。。。。。作为国家向导人，，，，，一定不会是由于广西离越南近，，，，，以是，，，，，才选择坐高铁到广西的。。。。。那么，，，，，缘故原由是什么？？？？？？在我看来，，，，，至少有三层因素，，，，，背后更隐藏着广西亘古未有的生长机缘。。。。。苏林是 1957 年 7 月生的人。。。。。这次在中国要坐 12 个小时高铁，，，，，通俗人都吃不必，，，，，更不要说关于一个 70 岁的人，，，，，很禁止易。。。。。最直接的一个缘故原由是，，，，，越南对中国高铁很感兴趣。。。。。之前，，，，，苏林一行专门从北京坐高铁往返雄安新区。。。。。在路上，，，，，越方有官员就叹息，，，，，" 希望越南也有这样的高铁 "。。。。。早在 2002 年，，，，，越南就提出要搞高铁。。。。。现在，，，，，主要妄想修 3 条：南北高速铁路、河内－广宁高速铁路、胡志明市－芹苴高速铁路。。。。。越南很长时间里，，，，，把修高铁押宝在日自己上，，，，，但除了铺张了 20 多年时间，，，，，一堆扯皮，，，，，啥都没搞成。。。。。近几年，，，，，越南终于发明，，，，，搞高铁还得找中国。。。。。不过，，，，，越南胃口也不小，，，，，要钱、要手艺。。。。。就在来中国前几天（4 月 12 日），，，，，河内－广宁高速铁路开工，，，，，钱的问题由越南首富范日旺旗下的 VinSpeed 公司解决，，，，，手艺来自德国西门子。。。。。越南政府总理与列位向导出席开工仪式很巧的时间点（访华前 2 天），，，，，背后可能也藏着越方的盘算。。。。。越南三条高铁里，，，，，真正的重头是南北高铁，，，，，线路长（河内－广宁高速铁路的 12 倍），，，，，投资大（也是十几倍），，，，，更主要（毗连越南首都河内和经济中心胡志明，，，，，类似于中国的京沪高铁）。。。。。以是，，，，，抢在访华前，，，，，河内－广宁高速铁路开工，，，，，倒有点类似于给中国制造 " 主要感 "，，，，，现实上，，，，，南北高铁照旧希望中国来。。。。。事实，，，，，全球高铁系统，，，，，看中国。。。。。河内 - 广宁高速铁路概况从上面的图片就能看到，，，，，越南这第一条高铁的终点站是广宁省的下龙站。。。。。这就有意思了。。。。。下龙站离越方的芒市井（中越领土的芒街口岸、东兴口岸）就一步之遥。。。。。并且，，，，，越方这次放弃了自己坚持的米轨，，，，，而是接纳了和中国一样的标准轨。。。。。未来，，，，，越南高铁系统完全可以介入中国高铁网。。。。。这也让广西，，，，，成为中国对越经贸来往的最前沿。。。。。现在，，，，，中越领土 1300 多公里，，，，，有许多口岸和通道，，，，，但最主要的口岸有 7 个。。。。。其中，，，，，广西 4 个：东兴口岸（防城港东兴市）、友谊关口岸（凭祥市）、水口口岸（崇左龙州县）、硕龙口岸（崇左大新县）。。。。。云南有 3 个：河口口岸（红河河口县）、天�？？？？？？诎叮ㄎ纳铰槔跗孪兀⒔鹚涌诎叮ê旌咏鹌较兀！�。。。广西不管是在数目上占优。。。。。在现在现实来往中，，，，，广西也成为中越商业的要害枢纽。。。。。有数据，，，，，2025 年，，，，，广西对越南收支口规模就凌驾 3000 亿。。。。。2025 年，，，，，中国和越南总体商业额是几多？？？？？？2 万亿出面。。。。。也就是广西一个省份，，，，，就占到了 1/7。。。。。在广西，，，，，中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段已经无人化、智能化，，，，，24 小时通关不打烊。。。。。友谊关口岸的智能闸机 15 秒放行一辆货车，，，，，2025 年收支境车辆突破百万辆次，，，，，同比增添超 35%，，，，，创历史最高纪录。。。。。不但是物流，，，，，尚有人流。。。。。在友谊关，，，，，中国游客只要拿着身份证，，，，，就能到外地旅行社加入越南一日游行程，，，，，到越南嬉戏一圈。。。。。友谊关口岸越南，，，，，这些年生长势头很猛。。。。。广西又有着近水楼台之利。。。。。凭证中山大学的研究，，，，，这些年来，，，，，中国跨国公司在越南的投资主要集中在两个区域：一个是以首都河内市为焦点的红河三角洲地区，，，，，包括北宁市、海防市、北江省。。。。。第二就是以经济中心胡志明市为焦点的东南部地区。。。。。而中国企业投资越南思量的重点因素就包括相近海内供应端。。。。。说白了，，，，，就是靠近中国的上游工业链。。。。。而广西背靠粤港澳大湾区，，，，，成为中国电子、纺织、电气制造等工业转移的主要 " 口岸 "。。。。。中国跨国公司投资越南的空间名堂与联系但，，，，，这对广西只是历史机缘的一部分。。。。。东盟 11 国，，，，，才是广西更辽阔的天地。。。。。东盟现有成员国 11 个：文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越南。。。。。总面积凌驾 450 万平方公里，，，，，生齿差未几有 7 亿，，，，，GDP 总额超 3.98 万亿美元。。。。。若是作为一个国家生齿排名全球第 3，，，，，GDP 排名或许 4-5 位（与日内情当）。。。。。并且，，，，，东盟是现在最主要的新兴市场之一，，，，，据展望 2026 年的经济增速在 4.5% 左右。。。。。在目今变局之下，，，，，东盟成为中国走向的主要跳板。。。。。官方数据，，，，，中国和东盟一连 6 年互为最大商业同伴，，，，，注重 6 年这个数字自己就值得玩味。。。。。2025 年，，，，，中国和东盟收支口总值突破万亿美元，，，，，增添 7.4%。。。。。其中，，，，，和越南 2961 亿美元，，，，，增添 13.7%，，，，，位居第一。。。。。这才是广西的主场。。。。。广西是中国唯一和越南陆海相连的省区，，，，，有说法 " 翻开门就是越南，，，，，走两步就进东盟 "。。。。。2025 年，，，，，广西外贸收支口 8192.6 亿元，，，，，其中，，，，，广西对东盟收支口 4292.2 亿元，，，，，占广西外贸总值的 " 半壁山河 "。。。。。广西 " 背靠大西南，，，，，面朝东南亚 "，，，，，北部湾是大西南出海的最近位置，，，，，而西北地区也可以选择在北部湾出海。。。。。以是，，，，，在国家全局定位中，，，，，广西就是中国—东盟相助的前沿阵地。。。。。2004 年起，，，，，中国—东盟展览会的永世落户广西首府南宁。。。。。第 22 届东博会这个历史机缘不但是商业数据攀升，，，，，更在于广西正从地理通道向工业相助枢纽加速转型。。。。。不久的未来，，，，，跨境高铁咆哮而过，，，，，工业集群拔地而起，，，，，广西将成为毗连中国—东盟的 " 超等纽带 "。。。。。广西这个被机缘选中的地方，，，，，值得有更多精彩故事。。。。。