ES9之后 ， ，，，，，，我们该怎样重新熟悉蔚来？？ ？？？
·? 汽车十三行 ?? ID：wzhauto2023 ?·? ?今年电动汽车百人会论坛上 ， ，，，，，，含金量最高的讲话企业家就是李斌。。。 。。。。。他说出来了中国汽车接下来生长的三个偏向。。。 。。。。。第一个偏向 ， ，，，，，，就是高质量的汽车产品 ， ，，，，，，怎样包管它在市场上恒久的竞争力和生命力？？ ？？？这背后讲的 ， ，，，，，，就是造车的底层逻辑。。。 。。。。。一台好车 ， ，，，，，，不但是整车开发要 2-3 年、投入上百亿本钱 ， ，，，，，，就连差别化焦点手艺 ， ，，，，，，往往也要至少十年时间。。。 。。。。。就像 ES9 的天行底盘 ， ，，，，，，从 2017 年最先在全球征采手艺前瞻雏形 ， ，，，，，，到投资研发、引入海内、小规模应用 ， ，，，，，，再到周全量产 ， ，，，，，，整整十年。。。 。。。。。若是十年磨出来的手艺 ， ，，，，，，整车产品生命周期还不到一年 ， ，，，，，，意味着企业的时间、资源、研发投入完全失衡。。。 。。。。。长此以往 ， ，，，，，，所有车企都会为了短线收益 ， ，，，，，，放弃恒久深耕高质量手艺与整车开发 ， ，，，，，，这对中国新能源汽车消耗者 ， ，，，，，，是恒久的损失。。。 。。。。。以是李斌第一个提出：要包管有竞争力的产品拥有更长的市场生命周期 ， ，，，，，，实现恒久康健生长。。。 。。。。。焦点就是把硬件做好、把本钱降下来、把接口统一。。。 。。。。。第二个点 ， ，，，，，，汽车正在周全去风口化。。。 。。。。。无论你是智能化企业照旧新能源企业 ， ，，，，，，首先要把车造好。。。 。。。。。李斌从去年一季度提出盈利 ， ，，，，，，到现在正式盈利 ， ，，，，，，短短一年多 ， ，，，，，，蔚来市场认可度大幅提升 ， ，，，，，，实质就是产品获得了消耗者认可。。。 。。。。。不管是全新 ES8 照旧 ES9 ， ，，，，，，除了纯电加换电蹊径准确 ， ，，，，，，更要害是这两款车的造车细腻度。。。 。。。。。这一轮大车经济里 ， ，，，，，，真正有竞争力的 ， ，，，，，，历来不是性价比和同质化产品 ， ，，，，，，必需靠差别化手艺和前瞻性产品力。。。 。。。。。老黎民买大车不看性价比 ， ，，，，，，30 多万靠堆设置、拼低价的车 ， ，，，，，，到现在没有一个乐成的。。。 。。。。。蔚来 ES8、ES9 的市场体现充分证实：造车不可追风口 ， ，，，，，，无论智能照旧新能源 ， ，，，，，，先把汽车自己做好 ， ，，，，，，才是基础。。。 。。。。。第三个点 ， ，，，，，，李斌提出了一个要害判断：汽车和中国经济一样 ， ，，，，，，正在爆发结构性厘革。。。 。。。。。结构性厘革有两个焦点：第一 ， ，，，，，，要大胆立异 ， ，，，，，，但立异的条件 ， ，，，，，，是平衡企业的投入产出 ， ，，，，，，在立异基础上坚持专注与定力；；；；；；；第二 ， ，，，，，，必需解决底层硬件本钱问题 ， ，，，，，，也就是接口统一。。。 。。。。。李斌不是古板车企 ， ，，，，，，但他明确提出：电池、电子元器件占新能源汽车本钱太高 ， ，，，，，，这些硬件必需统一接口。。。 。。。。。接口统一之后 ， ，，，，，，硬件刷新本钱大幅降低 ， ，，，，，，只需要在软件、整车体验、消耗质感上跟上时代 ， ，，，，，，就不会泛起买完就老、买完就旧的情形 ， ，，，，，，从泉源上阻止割消耗者韭菜。。。 。。。。。一个立异型企业提出这个看法 ， ，，，，，，实质说明：汽车终归是大宗消耗品制造业 ， ，，，，，，它需要底层确定性 ， ，，，，，，不可能像互联网企业那样一天一迭代、代码笼罩代码。。。 。。。。。这三个点说透了四件事：第一 ， ，，，，，，汽车永远是汽车；；；；；；；第二 ， ，，，，，，追任何风口 ， ，，，，，，都必需先造好车；；；；；；；第三 ， ，，，，，，所有商业模式 ， ，，，，，，最终都要回归产品自己；；；；；；；第四 ， ，，，，，，一台好车 ， ，，，，，，不但要快速知足用户需求 ， ，，，，，，更要平衡立异企业的投入产出 ， ，，，，，，让企业有意愿、有空间、有能力去做差别化手艺、造细腻好车 ， ，，，，，，而不是陷入同质化、打价钱战。。。 。。。。。以是我说 ， ，，，，，，李斌这次在百人会上的讲话 ， ，，，，，，证实蔚来这家企业真正成熟了。。。 。。。。。它追求立异 ， ，，，，，，但更尊重汽车制造业长链条、慢产出的客观纪律。。。 。。。。。汽车的结构性转变 ， ，，，，，，就是尊重大宗消耗品的实质 ， ，，，，，，同时围绕迭代效率、底层硬件统一接口做深度优化 ， ，，，，，，既解决古板车十年八年稳固的慢 ， ，，，，，，又提升快速迭代中的恒久产品责任 ， ，，，，，，对用户、对行业、对企业都认真。。。 。。。。。—— END ——现在已入驻平台今日头条｜一点资讯｜新浪微博｜汽车之家新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财产｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务相助? 邮箱 ? | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有转载请注明泉源