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文 | 汽车像素Waymo 把钟拨快了。。。。。。。3 月最后一周，，，，，，，Waymo 宣布它的无人出租车每周完成 50 万单付费出行。。。。。。。不到两年前，，，，，，，这个数字是 5 万。。。。。。。车队规模险些没变，，，，，，，始终约莫 3000 辆。。。。。。。它说明 Waymo 的增添，，，，，，，不是扩张车队带来的。。。。。。。统一批车，，，，，，，被用户用满了。。。。。。。每辆车日均约 24 单，，，，，，，靠近人类网约车司机的使用率。。。。。。。统一时间段，，，，，，，Momenta、轻舟智航、元戎启行被爆出已向港交所神秘递交上市质料。。。。。。。三家公司都没有盈利。。。。。。。今年 2 月，，，，，，，Waymo 完成了一轮 160 亿美元的新融资，，，，，，，投后估值 1260 亿美元，，，，，，，凌驾海内众多自力 L4/Robotaxi 创业公司估值、市值之和。。。。。。。Waymo 团结 CEO 在播客里透露，，，，，，，年底目的是每周 100 万单，，，，，，，它还妄想 2026 年内进入东京和伦敦，，，，，，，着重先抢高价值的外洋都会。。。。。。。一些投资人以为，，，，，，，Waymo 已经迫近可以复制、扩张的阶段，，，，，，，除了手艺壁垒，，，，，，，其运营履历、清静纪录、羁系关系和品牌信托，，，，，，，都是护城河。。。。。。。另一边，，，，，，，海内几家自动驾驶公司仍然在资源市场争取继续投入下一阶段竞争的资格。。。。。。。更深的攻击在于，，，，，，，它改变了行业的预期。。。。。。。已往几年，，，，，，，海内 L4 公司可以把分解诠释成差别路径的选择，，，，，，，有人坚持 Robotaxi，，，，，，，有人转向量产 L2+，，，，，，，但最终都会通向 L4，，，，，，，通向 Robotaxi。。。。。。。现在 Waymo 把 Robotaxi 做成了一项已被验证的营业，，，，，，，诠释空间在收窄。。。。。。。两条路是怎么脱离的2021 年 6 月，，，，，，，小马智行距离 IPO 只差临门一脚，，，，，，，估值一度到 120 亿美元。。。。。。。两个月后，，，，，，，美国证交会暂停中概股 IPO。。。。。。。这次失败改变了许多事。。。。。。。离 " 中国版 Waymo" 最近的小马智行，，，，，，，随后投了一部分人力研发 L2+ 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跑出了全无人运营样板。。。。。。。百度 Apollo Go 在 26 个都会累计 2000 多万单。。。。。。。Momenta 走 " 可插拔大脑 " 蹊径，，，，，，，车企造车、平台运营、它提供算法，，，，，，，最轻、最快、最容易多市场铺开。。。。。。。除了本钱，，，，，，，海内 L4 公司还在押注差别的手艺蹊径。。。。。。。Waymo 的手艺蹊径是端到端 + 天下模子。。。。。。。文远希望做一段式端到端，，，，，，，端侧模子最精练，，，，，，，本钱更低。。。。。。。小马智行刚宣布 PonyWorld 2.0，，，，，，，资助车队更快找短板，，，，，，，提高训练效率。。。。。。。小马在广深的单车盈利、文远在阿布扎比的全无人运营、百度 2000 多万单的规模。。。。。。。三个信号说明中国公司没有被锁死在 L2+ 的天下里。。。。。。。但 Robotaxi 最终比拼的还包括软硬件协同、工程流程、量产能力、清静验证和羁系信托。。。。。。。追赶者需要证实的工具更多，，，，，，，容错率更低。。。。。。。Waymo 证实 Robotaxi 可以建设，，，，，，，这不但是它的成绩，，，，，，，也是整个行业的资产。。。。。。。厥后者不需要从远景上说服外界，，，，，，，问题只剩谁能做得更自制、更清静、更广。。。。。。。中国公司的时机在于用供应链的本钱、都会的密度、出行市场的规模，，，，，，，把 Waymo 已经证实的工具做成一个差别的版本。。。。。。。虽然，，，，，，，Waymo 也在降本钱，，，，，，，第六代系统就是为高产量制造设计的。。。。。。。别的，，，，，，，Waymo 尚有望同海内车企祥瑞汽车相助。。。。。。。窗口不会永远开着。。。。。。。Waymo 的飞轮在加速，，，，，，，特斯拉在迫近，，，，，，，车企同盟在成形。。。。。。。最终留在牌桌上的，，，，，，，不会是讲故事的公司。。。。。。。

本文链接：颜凤阁红鹤楼论坛

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