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但（新能源）远远达不到，，，，，，，我们遇到了许多问题，，，，，，，希望未来和供应链企业一起，，，，，，，推动解决问题。。。。。。" 谢宇说。。。。。。第 38 届雅森展虎嗅拍摄中国后市场的现状是，，，，，，，消耗端需求强烈，，，，，，，参展商摩拳擦掌，，，，，，，后市场行业增速凌驾了新车增速，，，，，，，创业者疏散在汽车生产各个节点，，，，，，，但没有跑出几个巨头。。。。。。是什么在推动这一转变？？？？？？？？暴增背后又有哪些隐忧和矛盾？？？？？？？？一个征象：车企急了，，，，，，，要开改装店。。。。。。什么在推动车企开改装店做后市�。。。。。�？？？？？？？？谜底藏在两个字里：利润。。。。。。关于绝大大都古板车企和经销商集团，，，，，，，售后营业是支持利润的基石。。。。。。以中升集团为例，，，，，，，2025 年上半年新车销售毛损近 24 亿元，，，，，，，但售后及精品营业合计孝顺凌驾 63 亿元毛利。。。。。�；；；；；；；痪浠八担�，，，，，若是没有售后利润，，，，，，，整个销售系统将难以维系。。。。。。而随着智能硬件推动自力后市场服务能力的提升，，，，，，，直接分流了原本流向 4S 店的维修保养营业。。。。。。面临这种时势，，，，，，，车企的应对战略不再是防守，，，，，，，而是自动出击。。。。。。岚图汽车的个性化定制生态明确包括 " 后装 " 服务，，，，，，，为已购车用户提供航空座椅、吸顶屏、星空顶等升级计划，，，，，，，并在天下主要都会结构授权改装中心。。。。。。其焦点卖点恰恰是解决了自力后市场的最大痛点：官方改装不影响整车质保，，，，，，，改装件自己也享受官方售后。。。。。。岚图官方改装吸顶屏上汽公共的妄想更为激进，，，，，，，已妄想开设 200 家定制中心，，，，，，，提供从改色膜到原厂升级件的一站式服务。。。。。。捷途汽车则推出首个官方改装品牌 JMK，，，，，，，将改车、玩车、社交、旅行打包成完整生态。。。。。。捷途 JMK 清静精英联名款" 官方轻改装、出厂即个性，，，，，，，可以更好知足用户自我表达需求。。。。。。" 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总监彭婷也表达了类似的逆境。。。。。。她说，，，，，，，他们希望硬件厂商来拥抱他们，，，，，，，而不是自己做硬件。。。。。。由于他们的优势在软件和运营，，，，，，，但后装硬件厂商大多是小平台，，，，，，，难以形陋习模效应。。。。。。矛盾三：新能源维保，，，，，，，千亿市场与 " 打不开的电池包 "第三个矛盾，，，，，，，可能是最紧迫的。。。。。。2026 年是中国新能源车 " 脱保 " 岑岭。。。。。。工信部自 2016 年起实验的 8 年电池质保政策今年集中到期。。。。。。预计约 350 万辆新能源车失去原厂质保，，，，，，，较 2025 年的 136 万辆猛增 157%。。。。。。信达证券展望，，，，，，，仅三电维保市场规模就将飙升至 450 亿元。。。。。。在展会上，，，，，，，虎嗅汽车见到了正在解决这个问题的两类人。。。。。。一类是宁家时代为代表的焦点供应商。。。。。。作为宁德时代旗下的售后服务网络，，，，，，，宁家时代北京售后服务总监徐家辉告诉虎嗅汽车，，，，，，，他们的模式是 B 端到 C 端。。。。。。车主先把车送到 4S 店，，，，，，，4S 店判断整车故障，，，，，，，若是涉及电池问题，，，，，，，再找到宁家时代来修。。。。。。徐家辉说：" 非宁德系统的维修，，，，，，，电池就没有质保了。。。。。。我们有自己的自研检测装备，，，，，，，有专业技师的培训系统，，，，，，，行业里最高规格。。。。。。小修理厂基础达不到这个标准。。。。。。"徐家辉建议消耗者电池有问题优先去认证合规门店维修，，，，，，，不要去路边店。。。。。。" 我们宁德在电池方面有许多自研专利。。。。。。其他小品牌电池或维修点，，，，，，，达不到我们宁家时代的服务水准和职员水平。。。。。。另外，，，，，，，优德88最新官网优势是周全，，，，，，，不止在维修方面，，，，，，，在增程、储能等各个领域，，，，，，，我们都建设了完整的生态系统。。。。。。"另一类是第三方维修从业者。。。。。。芯片级维修专家韩国新是这个领域的老兵，，，，，，，修了 30 多年电子装备，，，，，，，从手机、电脑修到汽车芯片。。。。。。他的团队能做逆向工程，，，，，，，从总成里提取数据，，，，，，，用芯片级焊接手艺入手，，，，，，，帮车主以远低于 4S 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